Xenon Racer (2019)

Ingame screenshots

Wat zegt ChatGPT er zoal over:

Steam infocard

Het verhaal

In Xenon Racer is het “verhaal” vooral een setting en aanleiding voor de carrièremodus, niet een uitgewerkte plot met personages en cutscenes. De premisse is simpel maar duidelijk:

Het is 2030 en de wereld staat op het punt om definitief over te stappen naar vliegende voertuigen. De (officiële) racewereld zet daarom een pauze in om teams en fabrikanten de kans te geven zich klaar te maken voor die nieuwe toekomst. (Xbox.com)

Om dat gat te vullen organiseren topfabrikanten een soort rogue/eenmalig kampioenschap voor de “laatste” generatie auto’s met wielen: geavanceerde hybride/elektrische prototypes die, naast elektriciteit, extra snelheid halen uit Xenon-gas. (Xbox.com)

In een aantal beschrijvingen wordt dit evenement ook neergezet als een overgangstoernooi richting de volgende stap in 2031 (magnetische/zweef-achtige voertuigen). (TheSixthAxis)

Jij rijdt als (rookie) coureur mee in dat kampioenschap en trekt de wereld rond, racend door grote steden (zoals Tokyo en Dubai) om punten te pakken en uiteindelijk de titel/trofee te winnen—oftewel de “laatste grote glorie” van wielracen, vlak voordat de vliegende toekomst het volledig overneemt. (Xbox.com)

De gameplay

Xenon Racer is een futuristische arcade-racer die vooral draait om één ding: tempo houden door te driften. De game is bewust gemaakt als eerbetoon aan old-school arcadegevoel (denk: snel, agressief, “flow boven perfectie”) en probeert dat te combineren met modernere visuals en physics. (Unreal Engine)

De kernlus: drift → ERS vullen → boost → herhalen

Je rijdt met elektrische wagens die extra snelheid uit Xenon-gas halen. In de praktijk betekent dat: je bouwt je ERS/turbo op door:

• door bochten te driften, en

• over beperkte recharge-punten op de baan te rijden. (TheSixthAxis)

Vervolgens kun je die energie omzetten in boosts. Volgens reviews kun je tot drie boosts opsparen en zelfs tijdens een actieve boost alweer energie terugverdienen als je drift-control goed blijft. (TheSixthAxis)
Dat maakt de besturing een soort ritmegame: wie het best de driftlijnen en boost-timing aan elkaar knoopt, is het snelst.

Besturing & handling: “arcade-chaos” met een leercurve

Het rijden voelt expres niet als een sim. De game verwacht dat je vroeg instuurt, laat loslaat, en bochten ‘breekt’ met drift om je snelheid te bewaren. Communitytips noemen o.a. een (dubbel) tikje op handrem om drift te activeren, en rem/handrem slim doseren in hairpins. (forum.psnprofiles.com)
Als driften soms “niet wil triggeren”, komt dat vaak neer op timing/inputs (en mogelijk tuning), waardoor de eerste uren wat stroef kunnen aanvoelen.

Modi & opbouw: carrière als ruggengraat + losse events

De carrièremodus is je hoofdroute: je werkt kampioenschappen en events af en krijgt variatie via o.a. races, time trials en elimination matches (afhankelijk van eventtype). (checkpointgaming.net)
Daarnaast zijn er aparte opties zoals Split Screen, Online, en een Edge Mode die in reviews wordt omschreven als een soort eindeloze practice/“uithoudmodus”. (TheXboxHub)

Progressie & tuning: veel parts, zowel looks als performance

Je speelt auto’s en onderdelen vrij en kunt je wagen aanpassen met “tons of parts” om je ideale machine te bouwen. (Nintendo of Europe SE)
Belangrijk: die aanpassingen zijn niet alleen cosmetisch—het idee is dat je je setup afstemt op jouw rijstijl (meer stabiliteit vs. agressiever driftgedrag), wat sterk kan bepalen of een auto “klikt”.

Multiplayer: lokaal en online

• Lokale split-screen is aanwezig (veel genoemd als pluspunt voor arcade-racers). (GamingBolt)

• Online kun je racen in kampioenschapsachtige formats; een review noemt online races van 2 tot 8 spelers, met AI om het veld te vullen. (EIP Gaming)

Audiovisueel

Xenon Racer mikt op een uitgesproken futuristische arcade-look: scherpe, hoekige bolides, felle accentkleuren, lichtstrepen en een flinke dosis “speed-VFX” (boostgloed, motion blur-achtige indruk, knallende effecten bij impact/respawn). De game is gebouwd in Unreal Engine 4, en 3DClouds vertelde ook dat ze bewust een old-school arcadegevoel wilden combineren met modernere visuals en physics. (Wikipedia)

De locaties zijn vooral stedelijk en internationaal (denk aan steden zoals Tokyo en Dubai), waardoor je veel neonreclame, stadsverlichting, tunnels en glanzende wegoppervlakken ziet—precies het soort setting dat “toekomst-racen” verkoopt. (Steam Store)
In officiële/preview-communicatie werd ook benadrukt dat de near-future stijl hielp om creatief te zijn met gebouwen, tracks en voertuigen. (Unreal Engine)

Auto-design kreeg extra aandacht: in het UE-interview wordt genoemd dat automotive designer Marcello Raeli meehielp aan de voertuigconcepten, wat je terugziet in de “conceptcar”-silhouetten en agressieve aero. (Unreal Engine)

Audio: EDM-energie als brandstof (Monstercat)

De soundtrack is heel bewust gekozen om de neon/arcade-vibe te dragen: SOEDESCO/3DClouds werkten samen met Monstercat, en de game bevat 20 tracks met stijlen als electro, dubstep, glitch-hop en house (met artiesten zoals o.a. Pegboard Nerds, Rameses B, Tokyo Machine, FWLR en Noisestorm). (Entertainment Business)
Dat maakt de audio-presentatie één van de duidelijkste sterke punten: snelle races voelen extra “opgepompt” doordat de muziek constant op tempo duwt.

Geluidseffecten & mix: arcade-duidelijkheid

Qua sound design is het vooral functioneel en “arcade”: duidelijke feedback voor boost, drift, contact en speed, zodat je ook bij hoge snelheden voelt wanneer je iets goed timet (of juist niet). (Dit is minder “sim-realistisch motorgeronk”, meer “heldere game-feedback” passend bij de stijl.) (Unreal Engine)

Tips

• Drift start vaak op “release”: volgens spelers begint de drift wanneer je een rem-input loslaat (niet wanneer je ‘m indrukt). Eén korte brake-tap + loslaten kan al genoeg zijn—maar alleen als je drift-ability niet te laag staat (± 3 of lager is vaak te weinig; soms zelfs 4). (Steam Community)

• Drift vóór de bocht starten, niet erin: een veelgemaakte fout is pas “in” de bocht proberen te driften, waarna je te hard gaat remmen en de drift mist. (Steam Community)

• Bumps/putten kunnen je drift breken: als je drift plots “wegvalt”, kan het aan oneffenheden liggen—dan moet je even opnieuw initiëren. (Steam Community)

• Handrem is voor écht krappe bochten: handbrake helpt om sneller te roteren en harder af te remmen, maar counterdrifts worden minder vergevingsgezind qua timing. (Steam Community)

• Apex-denken is anders dan in simracers: in Xenon Racer (drift+boost, speed conservation) kan “(extra) remmen/boosten rond de apex” logischer zijn dan klassiek “voor de apex alles klaarzetten”. (Steam Community)

Racing line & boost-flow (de “echte” snelheid)

• Zie het als “dots connecten”: de Steam-guide benadrukt dat je niet elke bocht los moet optimaliseren, maar de hele track als één ketting: wat je in bocht 1 doet, beïnvloedt je boost-timing in bocht 2–3–4. (Steam Community)

• Vol insturen = progressief sturen: omdat je in XR tijdens een drift niet echt “terug accelereert” zoals je intuïtief zou willen, loont het om de bocht in te gaan met zo veel mogelijk snelheid en geleidelijk meer stuurhoek te geven (snelheidsverlies “later” in de bocht laten gebeuren). (Steam Community)

• Buiten-buiten als basislijn: start en eindig bochten vaak aan de buitenkant, en kies pas of je richting apex snijdt op basis van: komt er meteen een boost? hoeveel charge heb je nodig? zitten er bumps/putten? (Steam Community)

• Wall-ride is soms (echt) snel: in uitzonderingen kan licht “grinden” langs de buitenmuur de snelste lijn zijn; schade/impact lijkt mee te hangen met difficulty. (Steam Community)

ERS & tuning (waar je handling vaak “magisch” beter wordt)

• De ‘lange’ ERS wordt vaak aangeraden: meerdere Steam-posts/guide noemen de 3e ERS als “de” keuze omdat die lang genoeg duurt om boosts te ketenen. (Steam Community)

• Richtwaarden voor drift-setup (uit de Steam-guide):

  • Drift rond 5

  • 6–7 als je auto onderstuurt

  • 4–5 als je auto overstuur-achtig is
    En: topspeed maxen. (Steam Community)

• Multi-lap vs hotlap:

  • In races met meerdere ronden moet je veel herladen → acceleratie is belangrijk (naast handling), omdat je telkens weer uit bochten moet “terugkomen”. (Steam Community)

  • In Time Attack/hotlaps is handling vaak belangrijker dan drift, omdat strak sturen sneller kan zijn dan elke bocht driftend nemen (maar je moet wel genoeg ERS houden). (Steam Community)

Time Attack (Gold halen – community aanpak)

• Durf vroeg “extra boost” te pakken: in een Steam-thread over Gold-times zegt een speler dat het loont om vroeg even extra boost te herladen; dat kan seconden schelen. (Steam Community)

• Voorbeeldconfig(s) die Gold hielpen (zoals gedeeld op Steam):

  • “2nd wheel, 3rd front wing, 1st middle wing, 3rd ERS” (Steam Community)

  • Voor WPL1P: “4th wheel, 3rd front wing, 2nd middle wing, 2nd back wing, 3rd ERS” (en een genoemde ‘10-4-4-6-8-10-2’ setupvolgorde) (Steam Community)

Campaign/AI frustratie (hoe spelers erdoor raken)

• Als AI “oneerlijk” voelt in het begin: volgens de guide-auteur in Steam-comments kan het lijken alsof AI rubberbandt, maar je rijdt in vroege career-events tegen auto’s met random upgrades, terwijl jij default start. De oplossing: maximaliseer driftduur om meer boosts te krijgen, en als je voorop zit: blokkeer de snelste auto’s achter je. (Steam Community)

• “Ik kom vast in elimination” workaround (uit een Steam-guide):

  • Zet difficulty op Easy

  • Ga terug oude events op 1e plek halen om extra wagens te unlocken voor die lastige events

  • Tune naar hoge drift + hoge snelheid (Steam Community)

Unlocks & waar je requirements ziet

• In een Steam-discussie wordt uitgelegd dat je in het menu via Extras naar unlockables/parts kunt gaan en dat je door onderdelen te selecteren onderaan kunt zien wat je moet doen om ze te unlocken (de cursor/highlight kan erg donker/vaag zijn). (Steam Community)

Achievements

Op Steam heeft Xenon Racer (2019) in totaal 32 achievements. Ze zijn vooral verdeeld over: basis-skills (boost/drift), carrière-events, Time Attack (gold), en online (wins + rank). (Steam Community)

Overzicht per “type” achievement (met alle namen)

Basis & mechanics (makkelijk / snel)

• Xenon Racer – gebruik 10 boosts in een race van 3 ronden

• SWAG! – drift in één sessie > 50 seconden

• Stop And Go – win 1 offline race

• You Like To Win Easy – win 10 races (elke mode) (Steam Community)

Speeltijd-mijlpalen (grind; tellen niet overal)

Deze tellen alleen mee als je speelt buiten Time Attack en Free Mode:

• This Is Just The Beginning – 2 uur spelen

• Still Here? – 4 uur spelen

• Halfway There – 8 uur spelen

• 2030 – 10 uur spelen (Steam Community)

Offline variatie & split-screen

• Now You Know What To Do – win minstens 1 race in alle offline modes

• On The Couch – win een split-screen race

• Cabinet – win alle Checkpoint Attack races (Steam Community)

Carrière/event-reeksen (completionistisch)

Dit zijn “win alle events” achievements voor specifieke eventreeksen:

• GT – win alle WGTE events

• Normal – win alle WHYC events

• All Around The World – win alle WPN 01 events

• WPN – win alle WPN 02 events

• Finalists – win alle WPC events

• Final – win alle WPLA events (Steam Community)

Extra “einde/collectie” binnen die progressie:

• Xenon Gives You Wings – win de final challenge (“against the future”)

• Do We Know Each Other? – win/unlock de laatste wagen (Steam Community)

Online: wins & kampioenschappen

• You And Me – win 1 online race

• You Start From Here – win een online championship van 3 races

• Think You Can Stay Ahead Of Me – win een online championship van 5 races

• Hybrid Champion – win 20 online races (Steam Community)

Online: rank-achievements (waarschijnlijk de lastigste door matchmaking)

• Good Setup – bereik online rank 4

• One Last Effort – bereik online rank 5

• On The Wings Of Victory – bereik online rank 7

• The Popular One – bereik online rank 9

• World Champion – bereik online rank 10 (Steam Community)

Time Attack: “gold” uitdagingen (skill-check)

• Magic Apple – gold op Tokyo Downtown (Time Attack)

• That’s a result – gold op Grand Alps 3000 + Grand Alps Mt. Rosa

• Lucky Man – gold op Nevada Dam + Nevada Red Rock Canyon

• Faster Than The Wind – gold op alle Time Attack tracks (Exophase)

Handige tips om ze efficiënter te halen

• Wil je speeltijd-achievements farmen? Speel vooral carrière/offline events; Time Attack en Free Mode tellen niet mee voor die mijlpalen. (Steam Community)

• Online is verplicht voor 100% (wins + championships + ranks). Als matchmaking traag is, werkt het vaak beter om met een vriend(in) af te spreken en online sessies te grinden. (De game vraagt expliciet online prestaties voor meerdere achievements.) (Exophase)

• Time Attack golds: kies een auto/setup die stabiel drift en focus op consistente bocht-exits (want die bepalen je topsnelheid en dus je rondetijd). De “gold op alles” (Faster Than The Wind) is typisch één van de laatste die je haalt. (Exophase)

Weetjes

Setting & concept

• De game speelt zich af in 2030, in een wereld waar vliegende voertuigen de norm worden. Xenon Racer draait rond een laatste kampioenschap voor snelle, wiel-gebaseerde voertuigen (elektrisch/hybrid) die extra snelheid uit Xenon-gas halen. (Wikipedia)

• De gekozen “near-future” setting is bewust: ver genoeg voor creativiteit, maar dicht genoeg bij realistische autodesign-evolutie. (Unreal Engine)

Inspiratie & ontwikkelteam

• 3DClouds positioneerde Xenon Racer als een eerbetoon aan 90’s arcade-racers en noemt inspiratiebronnen zoals Daytona, Wipeout, F-Zero en Ridge Racer. (Unreal Engine)

• Volgens Unreal Engine’s interview is 3DClouds een Italiaanse studio en werkte een team van ongeveer 20 mensen aan de game. (Unreal Engine)

• Voor de voertuigconcepten werkte het team samen met automotive designer Marcello Raeli om de auto’s “conceptcar-waardig” en geloofwaardig te maken. (Unreal Engine)

Technologie & stijl

• Xenon Racer is gemaakt in Unreal Engine 4. (Wikipedia)

• Een opvallend arcade-element: je auto kan bij te veel schade respawnen, wat door de makers bewust als “klassieke arcade-mechaniek” is gekozen (met moderne VFX). (Unreal Engine)

Tracks, locaties & content

• De game bevat 40 tracks verspreid over 7 locaties (door developers ook expliciet bevestigd in een Steam-discussie). (Steam Community)

• In het Unreal-interview worden o.a. Tokyo en Dubai genoemd als inspiratie voor futuristische versies van iconische steden. (Unreal Engine)

Muziek (een groot “vibe”-weetje)

• Er is een samenwerking met Monstercat: de game bevat 20 tracks uit de elektronische scene (electro/dubstep/glitch-hop/house), met namen die vaak worden genoemd zoals Pegboard Nerds, Rameses B, FWLR, Tokyo Machine en Noisestorm. (TheXboxHub)

Verdict

Xenon Racer is een stijlvolle, futuristische arcade-racer die volledig leunt op drift → ERS vullen → boost. Als dat klikt (en je bereid bent te tunen), krijg je echt dat “Ridge Racer”-achtige door de bochten glijden waar sommige Steam-reviews zo enthousiast over zijn. (Steam Community)

Maar op Steam blijft de ontvangst terecht verdeeld: de store page staat op Mixed (ongeveer 65% positief, op 635 Steam-aankoopreviews). (Steam Store) De grootste pijnpunten die je terugziet in Steam-reviews zijn onprettige/rare physics, AI-inconsistentie, en frustratie rond het feit dat je soms “moet driften” en bij crashes/fragiele auto’s hard terugvalt door respawns. (Steam Community)

Aanrader als je zin hebt in een snelle neon-arcaderacer (met o.a. achievements, trading cards, en multiplayer-opties op Steam). (Steam Store)
Niet aan te raden als je een strak, voorspelbaar rijmodel zoekt of snel afhaakt bij “arcade-chaos” en herstart-frustratie. (Steam Community)

Review

Xenon Racer (2019) – Review indruk (na ±2 uur)

Xenon Racer kán echt een leuke arcade-racer zijn, maar mijn eerste ervaring was… behoorlijk dubbel. Ik ben er na ongeveer twee uur mee gestopt, vooral omdat de game me op cruciale momenten niet het vertrouwen gaf dat ik controle had over wat er gebeurde.

Eerste indruk: één auto voelde “juist”

Tijdens mijn sessie had ik sterk het gevoel dat maar één auto écht goed stuurde. De rest reed voor mijn gevoel als een boodschappenkar met gladde banden: onvoorspelbaar, weinig grip en vooral frustrerend in bochten. Het grootste probleem zat ‘m in driften: soms wilde een drift gewoon niet “triggeren”, terwijl ik precies deed wat ik dacht dat de game van me vroeg. Daardoor voelde het racen eerder als vechten tegen de besturing dan als een vloeiende neon-snelheidsdans.

Plot/structuur: geen verhaal, wel races

Verhaal? In mijn ogen nauwelijks. Het voelt vooral als: kampioenschappen rijden, events afwerken, nieuwe wagens vrijspelen. Dat is op zich prima voor een arcade-racer, maar het betekent wel dat de gameplay 100% moet klikken—en net daar liep het voor mij mis.

Audiovisueel: dikke vibe

Waar ik weinig op aan te merken had, was de presentatie. Grafisch zag het er verrassend strak uit, en de muziek/geluid paste goed bij het futuristische racetempo. Er waren meerdere tracks waarbij je meteen in die “nog één race” sfeer schiet… tenminste, totdat het sturen roet in het eten gooide.

Waar het misging: frustratie stapelt snel op

Alsof het handling-gedoe nog niet genoeg was, merkte ik ook dat ik veel races meerdere keren moest herhalen voordat ik ze kon winnen. Een paar keer opnieuw proberen is normaal, maar als het regelmatig wordt én je het gevoel hebt dat de auto niet doet wat jij wilt, dan verdwijnt het plezier snel. Op een bepaald moment dacht ik: oké, klaar—dit is niet meer leuk.

De twist: misschien lag het aan mijn ERS/auto-instellingen

Pas later ontdekte ik dat mijn ervaring mogelijk te maken had met de ERS-instellingen / setups van de auto. Dat zou verklaren waarom sommige wagens zo slecht aanvoelden en waarom driften soms niet consistent leek. Met die nieuwe kennis wil ik de game eigenlijk nog eens een eerlijke herkansing geven—maar dan met meer aandacht voor tuning en settings.

Extra’s

Voor completionists is het wel fijn: de game heeft Achievements en Trading Cards.

Voorlopig oordeel

Xenon Racer heeft de stijl, de sound en het tempo om leuk te zijn, maar mijn eerste indruk werd kapotgemaakt door handling dat niet consistent aanvoelde en races die te vaak in herhaling vielen. Met de nieuwe info over ERS/settings wil ik ’m nog eens opnieuw proberen—want als dat echt de sleutel is, kan dit alsnog een verrassend fijne arcade-racer worden.

VEREISTE RUIMTE: 5.27 gb